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人口普查問身分 紐約移民聯盟譴責川普政府

商品訊息描述: 紐約移民聯盟(New York Immigration Coalition)、「2020年每個紐約人都算數」聯盟(NY Counts 2020 coalition)11日在曼哈頓下城集會,譴責川普政府對人口普查問公民身分問題的背後推手—商務部長羅斯(Wilbur Ross)出庭作證進行阻撓,要求川普政府取消在2020年人口普查時詢問是否為美國公民的問題。

紐約移民聯盟等團體於今年6月在紐約南區聯邦地區法院對羅斯和人口普查局(U.S. Census Bureau)提起訴訟,指出羅斯於今年3月決定在人口普查表上詢問是否為公民的問題,而他卻沒有對此給出合理解釋。而羅斯在之後的發言中也承認, 加入這一問題會使全美至少300萬人口因不願意回答而不參與人口普查,導致普查結果不準,紐約州在經費分配與國會席位上的權益也會受損。

聯邦地區法院此前就該案判決,羅斯很可能需要出庭作證,但本月9日聯邦政府卻就地區法院判決結果上訴至聯邦最高法院,以避免羅斯出庭。如今隨著新任大法官卡瓦諾(Brett Kavanaugh)宣誓入職,最高法院對此議題的判決結果很可能不盡人如意。

此外,11日下午司法部還承認羅斯早就與川普的前首席策士巴農(Steve Bannon)商討過在2020年人口普查中加入是否為公民的問題,與羅斯此前一直聲稱不確定自己是否與白宮人員商討過這一問題相悖。

紐約移民聯盟行政總監崔慶漢(Steven Choi)表示,川普政府的這些舉動,都顯示當前政府對移民的仇恨,希望藉此縮減移民大州的經費撥款。

「2020年每個紐約人都算數」項目協調員歐陽蕭安表示,川普不能利用最高法院來掩蓋他的騙局,「我們需要真相,需要問責,並確保在人口普查過程中沒有任何障礙影響數字的準確性。」





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台灣每年平均中古車交易量約60萬輛,平均年產值約2千500至3千億,在有2800多家小型中古汽車商中,多達2萬6千多位銷售人員,但因人員素質良莠不齊、缺乏規劃完善的查定證照測驗制度,經常造成買賣雙方資訊不對等、不透明而產生許多交易糾紛。光復中學汽車科首創「中古車查定實務」課程,讓學生除了引擎、板金、噴漆等傳統選項外,有不同的就業方向。
光復中學汽車科首創「中古車查定實務」課程,讓學生未來有不同的就業方向。記者張雅婷/攝影
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新竹市光復中學中古車車況查定課程,提供各種輔助工具器材,要讓中古車「現出原形」,不怕買到泡水車、事故車和AB車,也讓民眾不要被當冤大頭。校方表示,課程目的是讓學生畢業後進入汽車市場或中古車市場,也能透過專業的鑑定,保障消費者權益,並避免買賣雙方資訊不對等、不透明而產生消費糾紛,有鑒於此校方與車輛職能發展學會合作研發教材,並利用寒假期間辦理中古車查定課程研習,為學生打造專屬教材。

汽車科主任盧聖心表示,台灣有2800多家中古汽車商,也有2萬6000多名銷售員,但中古車查定人員的素質良莠不齊,像中古車除了看年份,還要檢查里程數、有無事故或泡水,並透過儀器判斷車況,像測厚儀器,就可針對車子表面色漆的厚度,了解車輛是否多次烤漆,多次烤漆代表車子可能有擦撞或磨損等情況;長得像自拍棒的車底鏡,可深入車底顯示車子是否板金或有撞痕等;另外,電腦儀器偵測能了解車身引擎編號是否經過變造,或里程數與車內的零件是否吻合。

目前光復中學汽車科除提供各項維修與保養和板金、噴漆等技能,盧聖心說,透過中古車車況查定實務課程,也能幫助學生在中古車銷售市場更具競爭力,並提供未來消費者保障。他提到,目前台灣有HOT、SAVE、OK、SUM,號稱中古車界四大聯盟,其背後都是各大車廠的關係企業,例如HOT大聯盟是禾泰汽車公司,SUM聯盟是匯豐汽車的相關企業,而中古車市場很需要懂得車況查定的銷售人員,這個課程將提供學生更多專業知識,為業界培訓更多人才。
校方與車輛職能發展學會合作研發教材,並利用寒假期間辦理中古車查定課程研習,為學生打造專屬教材。記者張雅婷/攝影
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光復中學汽車科首創「中古車查定實務」課程,讓學生未來有不同的就業方向。記者張雅婷/攝影
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光復中學汽車科首創「中古車查定實務」課程,讓學生未來有不同的就業方向。記者張雅婷/攝影
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校方與車輛職能發展學會合作研發教材,並利用寒假期間辦理中古車查定課程研習,為學生打造專屬教材。記者張雅婷/攝影
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